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桥梁墩防腐涂装怎么施工
1、对桥墩外露的钢筋和型钢进行表面除锈处理,涂刷环氧树脂防锈底漆二道。
2、对混凝土局部大的凹陷、孔洞及裂缝处可以采用丙烯酸乳胶水泥砂浆进行局部修补,再用丙烯酸乳胶水泥腻子批刮,也可以先涂装环氧封闭底漆,然后用环氧腻子批刮补平。
3、封闭底漆施工
环氧封闭底漆为双组份,在使用前将甲乙组份混合后搅拌均匀后即可使用,要求涂刷完成涂膜干燥后,混凝土表面密实,有可见漆层。
4、环氧腻子施工
将环氧腻子按规定比例将甲乙组份混合搅拌均匀后,满刮一道,刮平表面。经过中间检查后进入下一工序。
5、环氧厚膜型中涂漆施工
将环氧厚膜型中涂漆按规定比例将甲乙组份混合搅拌均匀后,可采用刷涂、辊涂或高压无空气喷涂方式施工两道。(注:如需粘贴贴玻璃纤维布,应先铲除表面棱角毛刺,用砂布打磨平滑,去除浮灰。然后正确裁剪布并留有搭接余量,边刷涂料边铺贴布,贴布先上后下,贴实并赶尽气泡,不得皱褶。)
6、脂肪族聚氨酯面漆或氟碳面漆施工
将面漆按规定比例将甲乙组份混合搅拌均匀后,可采用刷涂、辊涂或高压无空气喷涂方式施工两道。
桥梁防腐分为钢结构部分和混泥土部分。具体情况要从桥梁的防腐要求为起点,桥梁的不同结构和不同部位有着不同的防腐要求和实际情况,可以针对性地对其进行防腐保护分析,再提出具体的防腐涂装体系和施工工艺,按国家标准执行。
大气腐蚀
桥梁一般横跨江河或海湾,腐蚀环境复杂。我国地域辽阔,各桥梁所在的地理位置千差万别,而桥梁腐蚀状况又与所处的环境息息相关,因此,在设计桥梁防腐前,对腐蚀环境进行分析非常有必要。根据各地气温及湿度情况,通常将气候环境分为5类。
热带湿热区:雷州半岛、海南岛和台湾南部
亚热带湿热区:秦岭以南、长江流域、四川、珠江流域、台湾北部及福建
亚热带干燥区:新疆天山以南、戈壁沙漠
温带温和区:秦岭以北、内蒙南部、华北、华北南部
寒带干燥区:内蒙北部、黑龙江省
酸雨分布根据中国环境监测报告,酸雨严重的的地区是重庆(PH≈4.4),其次是贵州、云南东部、广西直至海南岛,再者为长江中下游。究其原因是由于当地燃料产生废气较多,西北及北方产生的酸性气体随着气流南下,遇到潮湿空气变成酸雨。盐分分布 空气中盐分严重的的地区是近海岸100m地带,向内陆逐步减弱a.大气腐蚀环境的分类 桥梁的腐蚀不仅仅受到温度和湿度的影响,更多的与大气环境中的腐蚀介质:氯离子、含硫化合物有关。
要发挥涂料的防腐效果,重要的是漆膜和钢板表面的严密贴敷,若在基底与漆膜之间夹有锈、油污、污垢、及其他异物,不仅会降低防锈效果,反而会加速锈蚀。因此,进行钢板涂装前的表面处理,并控制钢板表面的粗糙度,这在涂料涂装前是至关重要的。
钢结构桥梁在厂内的制作顺序大致分为以下步骤:
钢材进料→钢材预处理→放样、下料、加工→分段制作(胎架制作、钢桁架阶段制作和弦杆、腹杆、横杆、竖杆制作及各阶段组装)→检测→下胎架→防腐涂装
基材表面处理是在用料涂装前对被涂物件表面进行的一项准备工作,这是涂料施工的一道工序也是十分重要的基础工作。基材表面在被涂覆前的处理,直接关系到整个涂装体系的防腐蚀性能和防护寿命。通过长期的实践证明:许多防护体系提早失效,其原因70%以上是由于表面处理不当引起的。