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隧道防火涂料施工方法
1 、施工机具:
砂浆搅拌机、喷涂设备(挤压式灰浆泵、空压机)、涂抹灰浆铁板、清洗用具、运输工具等。
2 、施工准备:
( 1 )将隧道砼表面的浮尘、油污等清洗干净,并洒水润湿;
( 2 )修补凹凸不平的地方,确保隧道砼表面的平整;同时对砼表面特别光滑的地方,要求用砂浆抹面;
( 3 )漏水的地方一定要补漏止水。
3 、基层施工:
( 1 )水和涂料以( 0.70 ~ 0.75 ): 1 的比例混合,用搅拌机搅拌 20min (一定要确保搅拌时间,涂料要随拌随用),成稠浆状;
( 2 )用少量的浆料做间距为 2.5m 的横条状厚度标志,作为喷涂施工的参照物;
( 3 )用喷涂机从隧道的腰部向顶部(从下而上)进行喷涂,每次喷涂厚度 3 ~ 8 ㎜;
( 4 )待次喷涂基本干透后,继续喷涂第二次,如此循环,直至喷涂到设计厚度;
( 5 )因喷涂表面不够光滑,所以在后一次喷涂后,要立即用料浆进行手工补填找平、修整,使涂层表面平整光滑,并确保涂层达到设计厚度;
( 6 )基层完工后,要求涂层表面平整、光滑、洁净。
4 、表层施工:
在基层基本干透成型后(约需 3d ),方可进行表层施工(对要求较高的工程,如市政工程等,在表层施工前好在基层表面刮一层腻子)。表层可以用喷枪、羊毛刷、辊筒等机具进行施工,喷刷要求均匀、平滑、无色差。不同颜色的分界线要求平直、清晰。
应用范围:
主要适用于公路隧道、铁路隧道的防火,还适用于石化工程、高层建筑、钢结构、地下车库的防火需要。公路隧道一般在山区, 隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。长隧道多远离城市,无可靠的消防水源,隧道中的车流量不均衡,车载物品不确定,火灾荷载不确定,这些决定洞内涂装_工程既要考虑其良好的装饰性,又要考虑其的防水性能,防霉变性能和防火性能。BF隧道防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺,分基层(防火层)和表层(颜色层)施工。施工期间及施工后的24小时,环境温度不得低于4°C。
目前,我国已成为世界上隧道和地下工程多、隧道结构复杂、隧道建设发展速度快的国家,鉴于各种道路火灾的惨痛教训,隧道消防安全问题已引起了我国交通运输及消防、安监等部门的高度重视。
本施工工艺简单易行,可施工质量,工程完成后可提高隧道的防火能力、可改善隧道内壁整体的层间结构;使隧道防火涂料的耐火优势得到充分发挥,提高隧道的行车安全系数。
另外电缆橡胶类材料是高弹性体,并且电缆需要常常检验移动,这就要求涂层应具有足够的耐伸缩变化的机能,还要求防火涂料对橡胶电缆类材料无侵蚀机能、附着力好、室温固化性好、涂膜装饰性好。
隧道防火涂料的检测是确保隧道安全的重要组成部分,其检测注意事项主要包括以下几个方面:
1. 材料选择与检测:确保隧道防火涂料产品合格证,并通过国家防火建筑材料质量监督检验中心的性能检测。材料的品种、规格、性能应符合国家现行有关标准和设计要求。施工进场后,应抽样复检,并提出试验报告,不合格的材料不得使用 。
2. 施工环境与条件:隧道防火涂料的施工应在细部构造施工完毕并验收合格后进行,施工宜在5~35℃的环境气温条件下进行。施工基层应平整、坚固、洁净,无起皮、起砂、疏松现象,施工前应对基材、混凝土表面的尘土、油污、杂物清理干净 。
施工操作与规范:施工队伍应经资质审查合格,施工前进行技术交底。涂料拌和应按比例进行,搅拌均匀后成为稠浆状。喷涂操作应从隧道的腰部向顶部进行,涂层厚度每遍5~10mm,每遍施工间隔时间不少于24小时。涂层养护期为28天,涂层如有损伤,应及时修补 。
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