来源:湖南省品竹建筑工程有限公司 时间:2024-12-19 18:25:23 [举报]
桥梁防腐分为钢结构部分和混泥土部分。具体情况要从桥梁的防腐要求为起点,桥梁的不同结构和不同部位有着不同的防腐要求和实际情况,可以针对性地对其进行防腐保护分析,再提出具体的防腐涂装体系和施工工艺,按国家标准执行。
桥梁的基本结构形式
通常,桥梁按照其用途或结构等可以有以下几种分类形式。
(1)按照用途分类 公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、人行桥及各种用途的栈桥
(2)按照结构形式分类 梁桥(板梁桥、箱梁桥、桁梁桥、钢构桥)、拱桥、斜拉桥、悬锁桥
(3)按照支承件分类 简支桥梁、连续桥梁、悬壁锚跨桥梁、无支座桥梁
水介质腐蚀
大桥是横跨江河湖海的,根据水分的不同,通常分为淡水腐蚀和海水腐蚀。
a.淡水腐蚀
一般来讲,淡水的腐蚀较弱,主要以吸氧腐蚀为主,但随着现代工业排放对淡水的污染,会加速腐蚀的进行。
b.海水腐蚀
海水是多种盐类的电解质溶液,PH在7.5-8.6之间,海水腐蚀按照与海水接触的情况分为飞溅区、潮差区、全浸区和海泥区。其中飞溅区受海浪的影响,对桥梁表面的频繁冲击、干湿交替,是防腐要求的高区域。土壤腐蚀桥梁的支撑必然立足于土壤之中,土壤对钢铁和混凝土的腐蚀直接影响着大桥的安全,土壤是由气相、液相和固相构成的复杂体系,其中还生存着很多土壤微生物。影响土壤腐蚀的因素主要有:电阻率、含氧率、盐分、含水量、PH、温度和微生物。
钢板表面与外界介质相互作用而引起的破坏称为腐蚀,腐蚀不仅使钢板的有 效面减小、承载力下降、而且严重影响钢结构的耐久性。为了减轻防止钢结构的腐蚀,目前国内外主要采用涂装防护和阴极保护方法进行防腐,涂装防护是利用涂料的涂层使钢结构与环境隔离,从而达到防腐的目的,延长钢结构的使用寿命。
钢结构桥梁在厂内的制作顺序大致分为以下步骤:
钢材进料→钢材预处理→放样、下料、加工→分段制作(胎架制作、钢桁架阶段制作和弦杆、腹杆、横杆、竖杆制作及各阶段组装)→检测→下胎架→防腐涂装
钢结构桥梁的制作大部分是切割、焊接、拼装的过程,其中又以焊接工作较多,而焊接造成的高温、黄烟、焊渣和飞溅物对桥梁防腐涂装前的表面处理要求更高。
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